SKI RESORT MANAGEMENT & CONSULTING SERVICES
ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΒΑΖΑΙΟΣ
Ski Management
Διαβάζετε τώρα
Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΙΣΤΩΝ ΔΕΝ ΠΑΖΑΡΕΥΕΤΑΙ, ΟΥΤΕ ΣΥΜΨΗΦΙΖΕΤΑΙ
0

Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΙΣΤΩΝ ΔΕΝ ΠΑΖΑΡΕΥΕΤΑΙ, ΟΥΤΕ ΣΥΜΨΗΦΙΖΕΤΑΙ

by admin29 Μαρτίου 2016

Οι χειριστές των χιονοστρωτήρων μιλούν για νύχτες λουσμένες στο φεγγαρόφωτο και μαγευτικές ανατολές από την κορυφή του Χελμού. Μιλούν και για στιγμές που, μέσα στο αδιαπέραστο λευκό κουκούλι του χιονιού και της πυκνής ομίχλης, χάνεται η αίσθηση του τόπου και του χρόνου. Ιστορίες γοητευτικές που κάνουν τη νυχτερινή βάρδια να φαντάζει ελκυστική.

Ένα Χιονοδρομικό Κέντρο (ΧΚ), για να εξασφαλίσει την καλύτερη δυνατή εμπειρία στους χιονοδρόμους, πρέπει να διαθέτει ένα συνδυασμό από υψηλής ποιότητας διαστρωμένες πίστες μαζί με συναρπαστικές απάτητες, εκτός πίστας, διαδρομές. Η προετοιμασία των πιστών και η διαχείριση του χιονιού γενικότερα εξασφαλίζουν:

  • Την κατάλληλη πυκνότητα του χιονιού για ασφαλή και ευχάριστη χιονοδρομία,
  • Ίδιες συνθήκες χιονοδρομίας για όλους τους σκιέρ και τους snowboarders,
  • Μακρύτερη χιονοδρομική περίοδο.

Οι υπάρχουσες κατευθυντήριες γραμμές στον τομέα της χιονοδρομίας συνιστούν την τακτική διάστρωση όλων των πιστών για αρχάριους, μέτριους και προχωρημένους χιονοδρόμους, ενώ η διάστρωση των πιστών με κλίσεις μεγαλύτερες από 60%, για επιδέξιους χιονοδρόμους, μπορεί να πραγματοποιείται λιγότερο συχνά.

Ο ερπυστριοφόρος χιονοστρωτήρας, η απόλυτη μηχανή διάστρωσης, αναρριχάται σε απότομες πλαγιές, ωθεί τεράστιες ποσότητες συμπιεσμένου χιονιού και διαστρώνει επιφάνειες αφήνοντας το χαρακτηριστικό «κοτλέ» ίχνος στο πέρασμά του. Μπορεί να εξοπλιστεί με βίντσι για αναρρίχηση σε εξαιρετικά απότομο ανάγλυφο και με άλλα ειδικά παρελκόμενα που βοηθούν στη συμπίεση του χιονιού και τη διαμόρφωση επιφανειών χιονοδρομίας κάτω από δύσκολες και διαφορετικές κάθε φορά συνθήκες.

Ένας χιονοστρωτήρας κατά τη διάρκεια της νυχτερινής βάρδιας μπορεί να διαστρώσει 200 στρέμματα πίστας βαθμίδων ικανότητας αρχαρίων έως προχωρημένων, ή 50 στρέμματα πίστας βαθμίδας ικανότητας επιδεξίων. Με αυτά τα δεδομένα ένα μέσο ΧΚ, του μεγέθους π.χ. του ΧΚ Καλαβρύτων, χρειάζεται τρία μηχανήματα, ετοιμοπόλεμα κάθε μέρα μέσα στη χειμερινή σεζόν – ένα ή δύο από αυτά πρέπει να είναι εξοπλισμένα με βίντσι.

Εικόνα 1: Δενδρίτες Χιονιού

Εικόνα 1: Δενδρίτες Χιονιού

Οι αποφάσεις σχετικά με την προετοιμασία των πιστών επηρεάζονται από πολλούς παράγοντες, μεταξύ των οποίων η ασφάλεια, ο διαθέσιμος προϋπολογισμός, οι καιρικές συνθήκες, η κατάσταση του παγωμένου υποστρώματος χιονιού, η κατάσταση των χιονοστρωτήρων, διαθεσιμότητα χειριστών, η εποχή και ο βαθμός χρήσης των πιστών.

Το φρέσκο χιόνι περιέχει κρυστάλλους πάγου που συνδεόμενοι μεταξύ τους αφήνουν κενά αέρα (Εικόνα 1). Με τη διάστρωση των πιστών το φρέσκο χιόνι συμπυκνώνεται, δημιουργώντας μια ανθεκτική σε πίεση επιφάνεια κατάλληλη για σκι και σανίδα. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, καθώς οι χιονοδρόμοι ελίσσονται στις πίστες, το χιόνι ωθείται προς τα κάτω και προς τα πλάγια δημιουργώντας σωρούς και αυλάκια. Κατά τη διάρκεια της νύχτας ο στόλος των χιονοστρωτήρων χτενίζει τις πίστες ισοπεδώνοντας και συμπιέζοντας το χιόνι με σκοπό να ετοιμάσει για την επόμενη ημέρα πίστες υψηλής ποιότητας. Η πυκνότητα του φρέσκου χιονιού είναι 150-200 Kg/m3, ενώ η πυκνότητα του πατημένου χιονιού πρέπει να είναι 450 Kg/m3 για πίστες αναψυχής και 500 Kg/m3 ή μεγαλύτερη για πίστες αγώνων.

Μετά τη διάστρωση χρειάζεται χρόνος τουλάχιστον 1-2 ωρών για την αποκατάσταση των πιστών, που βασικά σημαίνει ότι ο καλύτερος χρόνος για την προετοιμασία των πιστών είναι αργά τη νύχτα ή πολύ νωρίς το πρωί. Η προετοιμασία των πιστών είναι πιο αποτελεσματική μέσα σε ένα στενό εύρος θερμοκρασιών ακριβώς κάτω από το σημείο πήξης (από 0 έως -10oC). Το πολύ κρύο και ξηρό χιόνι δεν συμπυκνώνεται καλά, με αποτέλεσμα η διάστρωση των πιστών σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες να μην είναι αρκετά αποτελεσματική, χωρίς όμως και να βλάφτει, αν αυτό πρέπει να γίνει.

Το ζεστό (>0oC) και υγρό χιόνι χρειάζεται ειδική προσοχή. Αν κατά τη διάρκεια της νύχτας αναμένεται πτώση της θερμοκρασίας κάτω από το μηδέν, τότε η διάστρωση μπορεί να είναι αποτελεσματική αργά τη νύχτα ή νωρίς το πρωί. Υπάρχουν όμως ημέρες, κυρίως την άνοιξη, που οι θερμοκρασίες παραμένουν πάνω από το μηδέν καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ώρου. Προκειμένου να διατηρήσουμε το ανοιξιάτικο χιόνι, είναι καλύτερα να αποφεύγουμε οποιουδήποτε είδους διεργασία, εκτός από την εξομάλυνση της επιφάνειας των πιστών, όταν αυτή είναι απολύτως αναγκαία.

Εικόνα 2: Κατανάλωση Καυσίμου για Διάστρωση Πιστών (ΧΚΚ)

Εικόνα 2: Κατανάλωση Καυσίμου για Διάστρωση Πιστών (ΧΚΚ)

Η ποιότητα των πιστών είναι ζωτικής σημασίας για ένα ΧΚ και η ορθή προετοιμασία τους, παρότι συνεπάγεται σημαντικά μεγάλο κόστος, δεν παζαρεύεται, ούτε συμψηφίζεται. Στο διάγραμμα της Εικόνας 2 φαίνεται ότι η ετήσια κατανάλωση καυσίμων για τη διάστρωση των πιστών είναι στατιστικά ανάλογη με το ύψος της συνολικής μέσα στη σεζόν χιονόπτωσης, αγγίζοντας, σε μια καλή από πλευράς χιονόπτωσης χρονιά, τα 50 χιλιάδες λίτρα πετρελαίου diesel. Το παράδειγμα αναφέρεται σε ένα μετρίου μεγέθους ΧΚ, όπως π.χ. το ΧΚ Καλαβρύτων. Ασφαλώς και δεν πρέπει να γίνονται υπερβολές, αλλά αλλοίμονο στη σεζόν που τα έξοδα διάστρωσης θα ήταν ελάχιστα, αφού και τα δυο πιθανά ενδεχόμενα – μικρή χιονόπτωση ή ανεπαρκής διαχείριση του χιονιού – μόνο δεινά θα μπορούσαν να σημάνουν για το Χιονοδρομικό.

Γενικεύοντας θα λέγαμε ότι μειωμένα έξοδα δε σημαίνουν αυτόματα επιτυχημένη λειτουργία, αφού το πιο πιθανό είναι να συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο. Σκεφτείτε μια σεζόν που, λόγω έλλειψης χιονιού ή ισχυρών ανέμων, οι ημέρες λειτουργίας είναι αρκετά κάτω από το μέσο όρο. Σαν αποτέλεσμα της πλημμελούς λειτουργίας τα έξοδα θα εμφανιστούν αναπόφευκτα μειωμένα, πράγμα που δεν είναι από μόνο του ικανό να ανατρέψει τις συνεπακόλουθες αρνητικές επιπτώσεις στα αποτελέσματα του Χιονοδρομικού και των επιχειρήσεων της περιοχής γενικότερα.

Ski Management
Διαβάζετε τώρα
Βασικοι Παραγοντες Επιτυχιας
0

Βασικοι Παραγοντες Επιτυχιας

by admin10 Μαρτίου 2016

Έρευνα Ικανοποίησης Πελατών σαν Εργαλείο Στρατηγικού Σχεδιασμού

  • Πώς θα βελτιώσουμε το ποσοστό διατήρησης πελατών;
  • Θα αναθεωρήσουμε τον τιμοκατάλογο αυτό το χρόνο;
  • Σε ποιους τομείς θα επενδύσουμε τα έστω λιγοστά διαθέσιμα κεφάλαια;
  • Σε ποια προϊόντα ή υπηρεσίες θα στοχεύσουν οι προωθητικές μας ενέργειες;

Πρόκειται για συνηθισμένα ερωτήματα που ακούγονται στις συνεδριάσεις του διοικητικού συμβουλίου ή τις συναντήσεις της διευθυντικής ομάδας, στα πλαίσια του διαλόγου για το στρατηγικό σχεδιασμό της επιχείρησης.

Παρόλο που τα ζητήματα αυτά φαντάζουν άσχετα μεταξύ τους,  στην πραγματικότητα έχουν ένα κοινό σημείο, καθώς όλα σχετίζονται με την ‘αξία’ – ‘value’ – των υπηρεσιών που παρέχει το Χιονοδρομικό Κέντρο (XK) στους πελάτες του. Δεδομένου ότι η ‘αξία’ είναι έννοια καθαρά υποκειμενική, ο καλύτερος τρόπος για να την εκτιμήσουμε, είναι να καταφύγουμε σε έρευνα ικανοποίησης πελατών, που σαν εργαλείο στρατηγικού σχεδιασμού δεν είναι κάτι καινούργιο, ο σχεδιασμός της όμως απαιτείται να γίνει με προσοχή, ώστε τα αποτελέσματα να είναι ασφαλή και κυρίως χρήσιμα.

Εικόνα 1: Βασικοί Παράγοντες Επιτυχίας ΧΚ κατά Snow Forecast

Εικόνα 1: Βασικοί Παράγοντες Επιτυχίας ΧΚ κατά Snow Forecast

Η έρευνα ικανοποίησης πελατών στρέφεται γύρω από τους Βασικούς Παράγοντες Επιτυχίας, στοιχεία της οργανωτικής δραστηριότητας της επιχείρησης, που έχουν καίρια σημασία για την επιτυχία των στόχων της. Αντιπροσωπεύουν τους τομείς, στους οποίους η προσοχή πρέπει να είναι εστιασμένη και συνεχής. Όταν οι επιδόσεις ενός ΧΚ πάνω στους τομείς που αντιπροσωπεύουν οι  Βασικοί Παράγοντες Επιτυχίας είναι καλύτερες από αυτές του ανταγωνισμού, τότε το ΧΚ έχει μεγάλες πιθανότητες να βρίσκεται ψηλά στις επιλογές, των χιονοδρόμων και επομένως να είναι επιτυχημένο. Για τον προσδιορισμό των προαπαιτούμενων επιτυχίας, αρκεί να απαντήσουμε στο ερώτημα «ποια χαρακτηριστικά του Χιονοδρομικού είναι αποφασιστικής σημασίας για τους χιονοδρόμους;» Κάθε απάντηση σ’ αυτό το ερώτημα είναι και ένας Βασικός Παράγοντας Επιτυχίας.

Τα κύρια σημεία επάνω στα όποια αξιολογείται ένα ΧΚ, σύμφωνα με τον ευρείας αποδοχής ιστότοπο “Snow Forecast”, είναι  αυτά της εικόνας 1. Οι Βασικοί Παράγοντες Επιτυχίας σε πρώτο επίπεδο, πέρα από τη γεωγραφική θέση της περιοχής που έχει πρωτεύουσα σημασία, σχετίζονται με τους αναβατήρες, τις πίστες, τις υπηρεσίες που προσφέρονται στο ΧΚ, όπως και τις υπηρεσίες και τις εναλλακτικές δραστηριότητες που προσφέρει η ευρύτερη περιοχή. Κάθε παράγοντας επιτυχίας σε πρώτο επίπεδο αναλύεται σε περισσοτέρους δευτέρου επιπέδου και όλοι μαζί συνθέτουν τη γενικότερη εικόνα. Η επιτυχία στον τομέα των αναβατήρων πχ εξαρτάται από την επάρκεια του εξοπλισμού (ταχύτητα, ουρές) και από τις δεξιότητες του προσωπικού (προθυμία, εξυπηρέτηση).

Τα ερωτήματα της έρευνας, το δείγμα, ο χρόνος και ο τρόπος διεξαγωγής της πρέπει να δώσουν πληροφορίες για την σπουδαιότητα καθενός από τους Βασικούς Παράγοντες Επιτυχίας και την επίδρασή του στο μηχανισμό λήψης απόφασης από τους χιονοδρόμους, καθώς επίσης και την επίδοση του Χιονοδρομικού στο συγκεκριμένο χαρακτηριστικό σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Τα αποτελέσματα της έρευνας τοποθετούνται επάνω σε ένα διάγραμμα Σπουδαιότητας – Επίδοσης (Εικόνα 2) που αποτελεί πολύτιμο εργαλείο στα χέρια των υπευθύνων του ΧΚ, ιδίως για τη λήψη αποφάσεων σχετικά με τη βελτίωση της θέσης του. Καθένα από τα τέσσερα τεταρτημόρια του διαγράμματος συνιστούν διαφορετική στρατηγική αντιμετώπιση:

Εικόνα 2: Σπουδαιότητα - Επίδοση

Εικόνα 2: Σπουδαιότητα – Επίδοση

ΒΕΛΤΙΩΣΗ – μεγάλη σπουδαιότητα αλλά μικρή επίδοση. Πρέπει να δοθεί προσοχή και να ληφθούν μέτρα για βελτίωση, αφού τα χαρακτηριστικά που βρίσκονται σε αυτή την κατηγορία αποτελούν τις κύριες αδυναμίες του ΧΚ.

ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ – μεγάλη σπουδαιότητα συνδυασμένη με καλές επιδόσεις. Είναι τα δυνατά σημεία του ΧΚ, που πρέπει να διατηρηθούν σαν κύρια ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα.

ΜΙΚΡΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ – μικρή σπουδαιότητα συνδυασμένη με μικρή επίδοση. Ελάσσονος σημασίας αδυναμίες. Δε χρειάζεται να καταβληθεί ιδιαίτερη προσπάθεια για βελτίωση.

ΠΙΘΑΝΩΣ ΥΠΕΡΒΟΛΗ – μικρή σπουδαιότητα με μεγάλη επίδοση. Οι πόροι που έχουν διατεθεί είναι  υπερβολικοί και μάλλον θα έπρεπε να ανακατανεμηθούν διαφορετικά.

Το παράδειγμα της εικόνας 2 αποκρυσταλλώνει την κοινή αντίληψη για τους Βασικούς Παράγοντες Επιτυχίας σε πρώτο επίπεδο για ένα μέσο Χιονοδρομικό στην Ελλάδα.  Είναι φανερό ότι ο τομέας που χρειάζεται τις μεγαλύτερες και πιο δραστικές παρεμβάσεις είναι ο τομέας των αναβατήρων. Μόνο στο ΧΚ Παρνασσού έχουν γίνει έργα εκσυγχρονισμού των αναβατήρων τα τελευταία χρόνια. Τα υπόλοιπα ΧΚ στην Ελλάδα έχουν αναβατήρες παλιούς που αφενός μετριάζουν την εμπειρία του χιονοδρόμου, αφετέρου απαιτούν σημαντικές δαπάνες για να συντηρηθούν και να κρατηθούν σε κατάσταση ασφαλούς ετοιμότητας. Το ζήτημα έγκειται στο ύψος των επενδύσεων που απαιτούνται, το οποίο είναι υψηλό – της τάξεως εκατομμυρίων Ευρώ – και είναι αδύνατον να καλυφθεί από τις επιχειρήσεις των ΧΚ με αποκλειστικά δικά τους κεφάλαια. Η βελτίωση της υποδομής του Χιονοδρομικού συνεπάγεται άμεσο όφελος για ολόκληρη την περιοχή και συνεπώς η σχετικές επενδύσεις  αφορούν στον ίδιο βαθμό το ΧΚ, τους επαγγελματίες και εν γένει την κοινωνία της περιοχής. Τέτοιες επενδύσεις χρειάζονται ευρύτερη συναίνεση και συλλογική προσπάθεια για να σχεδιαστούν, να χρηματοδοτηθούν και να υλοποιηθούν.

Η ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού, αντίθετα, μπορεί κάλλιστα να επιτευχθεί μέσα στα πλαίσια των οικονομικών δυνατοτήτων της επιχείρησης του Χιονοδρομικού, δίνοντας σημαντικό πλεονέκτημα, αφού επηρεάζει περισσοτέρους από ένα Βασικούς Παράγοντες Επιτυχίας. Η προθυμία του προσωπικού και οι επιδόσεις του σε θέματα εξυπηρέτησης πελατών μπορούν να απογειώσουν το Χιονοδρομικό, αρκεί η εκπαίδευση και η εν γένει ενδυνάμωση του ανθρώπινου δυναμικού να γίνουν με γνώση και με σχέδιο.

Πρόσφατα άρθρα
 
800px-kalavrytastation
 
alaska-1980933_1920
 
ski-lifts-1209812_960_720
 
kodiak-85921__340
 
christmas-tree-1149919_1920
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΑ SOCIAL MEDIA
linkedinfacebook twitter
Πρόσφατα σχόλια